豬仔運(yùn)輸車的市場(chǎng)前景：
       目前市場(chǎng)上畜禽運(yùn)輸都以柵欄運(yùn)輸車為主,在運(yùn)輸過(guò)程中畜禽處于露天狀態(tài),受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.
       同時(shí)在運(yùn)輸過(guò)程中,產(chǎn)生的尿液和糞便不僅污染環(huán)境,還可能造成畜禽疾病跨區(qū)域傳播,為了克服普通柵欄運(yùn)輸車的不足,很大限度的減少畜禽運(yùn)輸?shù)膿p失,我公司針對(duì)畜禽類運(yùn)輸市場(chǎng),通過(guò)專業(yè)的設(shè)計(jì),研發(fā)出一種封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車,該車型的研發(fā)成功,改變了畜禽在運(yùn)輸過(guò)程中所受外界惡劣環(huán)境的影響.
       為活禽提供了舒適的運(yùn)輸環(huán)境,并改善了畜禽運(yùn)輸對(duì)沿途環(huán)境的影響,提高其在運(yùn)輸過(guò)程中的成活率.該車尤其適用于對(duì)豬崽的運(yùn)輸. 我公司生產(chǎn)畜禽運(yùn)輸車具有如下特點(diǎn): 箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu),方便車體的衛(wèi)生清潔.外部部分玻璃鋼飾板
豬仔運(yùn)輸車的功能介紹
功能一：恒溫運(yùn)輸
         我公司豬仔運(yùn)輸車配備中央空調(diào)，只聽(tīng)過(guò)給人吹空調(diào)的，聽(tīng)過(guò)給豬吹空調(diào)的嗎？沒(méi)錯(cuò)，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家，專家指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中，溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個(gè)比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質(zhì)較弱，而且體內(nèi)的脂肪也比較少，不抗寒，冷風(fēng)吹多了，它跟人一樣，也感冒。
       所以我們?cè)谲噹麅?nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費(fèi)多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
功能二：空氣流通
       咱們的豬仔運(yùn)輸車改變傳統(tǒng)的貨車運(yùn)輸方式，改為廂式車運(yùn)輸，兩面廂板上分別裝有18個(gè)通風(fēng)口，可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開合角度，打比方說(shuō)，咱們現(xiàn)在上高速，車速比較快，那么可以把通風(fēng)口開小一點(diǎn)，這樣不吹豬，當(dāng)咱們?cè)诔鞘欣镒?，車速比較慢的時(shí)候，可以把通風(fēng)口開大一點(diǎn)，讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇，可以及時(shí)把車內(nèi)渾濁的空氣排出去，誰(shuí)說(shuō)豬喜歡聞臭味？豬也討厭臭味，它只是沒(méi)辦法，它不會(huì)說(shuō)嘛。我們做過(guò)的實(shí)驗(yàn)證明，保持空氣流通、空氣清新，是長(zhǎng)途運(yùn)輸豬仔的關(guān)鍵，這樣環(huán)境下運(yùn)輸?shù)呢i仔活潑好動(dòng)，開心得很！
功能三：增氧設(shè)備
       咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備，還有增氧設(shè)備，增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來(lái)的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說(shuō)豬仔了，這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口，開空調(diào)，開增氧機(jī)。
功能四：喂水喂食
咱們的豬仔運(yùn)輸車上安裝有水槽，方便長(zhǎng)途運(yùn)輸途中豬仔們補(bǔ)充水分，補(bǔ)充體力。
豬仔運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)理念
       上面說(shuō)到的4項(xiàng)功能都是為了豬仔服務(wù)，其實(shí)我們的豬仔運(yùn)輸車還有很多方便用戶的設(shè)計(jì)：
設(shè)計(jì)一：三層結(jié)構(gòu)，液壓驅(qū)動(dòng)
       我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，頭一批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來(lái)，這頭一批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來(lái)，這批豬仔就住在2樓了；最后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)二：車廂尾部加裝液壓翻板
       我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說(shuō)了，一句話：高端大氣上檔次...
設(shè)計(jì)三：污水收集箱
       我們?cè)谲噹膊吭O(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱，這樣在運(yùn)輸過(guò)程中不造成環(huán)境的污染，而且可以集中處理，方便做肥料。